【這一款Dcard上口碑還不錯】【好物推薦開箱文在這】【岱妮蠶絲】經典款輕柔舒適型蠶絲內衣-銀灰(FWB2ZF22)

內衣/內褲/貼身物品的相關產品款式真的非常多，很多朋友看的實在眼花撩亂，不過要多做功課，才可以找到最適合自己的款式

最近這一款【岱妮蠶絲】經典款輕柔舒適型蠶絲內衣-銀灰(FWB2ZF22)真的大推啊！

而且像是一些內衣模特兒的fb以及相關部落格，推薦體驗文也不少，相關的品質控管也很不錯。

代表我對於內在美產品的眼光真是獨到啊！~~~

cp值真的無庸置疑，不然也不會這麼多的素人體驗文了～~

好的內衣/內褲/貼身物品穿起就會非常好看，可以襯托出好身材，也可以遮掉一些缺點，真的非常不錯

像我都常去momo買這類產品，送貨速度快，而且收到貨品想退貨，速率又快，真的很大推

這類貼身產品通常網路平台買，都會有許多優惠，這是我最常逛的理由，尤其現在有網購後

其實不見得一定要當場試穿，畢竟網購經驗豐富，選品都不是太大問題

而這個【岱妮蠶絲】經典款輕柔舒適型蠶絲內衣-銀灰(FWB2ZF22)是我在閒逛MOMO時，猛然看到的產品

簡直是超級驚艷啊！

最近也是準備替換新的貼身衣物，都是家裡的洗衣機害的

不小心洗壞了～真的差點就砸了洗衣機～

最近因為宅經濟發酵，各種商城相關促銷訊息非常多，趁這一波入手一些好物，真的撿到便宜!

下訂後，也是很快到貨，效率驚人啊，我相信在這商城買過的朋友應該都知道他們的速度吧

所以我個人對【岱妮蠶絲】經典款輕柔舒適型蠶絲內衣-銀灰(FWB2ZF22)的評比如下

外觀質感：★★★★

使用爽感：★★★★☆

性能價格：★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

特色介紹

蠶絲具有吸濕、排汗、透氣、親膚、舒適等特性，結合其特殊的多孔性纖維組織，讓女性胸部透氣不悶熱。
搭配無毒染料和符合人體工學的設計，更能使得蠶絲內衣兼具安全、透氣以及視覺上的美觀效果。

表層精美蕾絲，內層純蠶絲透氣抗敏預防濕疹

熱賣超過20年的經典基本款！剪裁典雅大方，薄襯細緻蕾絲，罩杯內層100%蠶絲，溫柔呵護最嬌嫩的肌膚。

本商品頁販售之商品僅限【蠶絲內衣】單品，不含其它搭配商品。

品牌名稱

對象與族群

一般
少女
大尺碼
女性

類型

胸衣
軟鋼圈

尺寸

罩杯

B罩杯
C罩杯

顏色

灰色
銀色

材質

蠶絲

商品規格

款號: FWB2ZF22
尺吋: 32B / 34BC / 36BC / 38C
成份: 貼膚面100%純蠶絲

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熱點新知搶先報

陌上人如玉，公子世無雙。開篇摹寫捷豹F-Pace的時候腦子裡總是跳出來這麼一句網文里用爛俗了的詩，但看著這臺車又覺得自己才疏學淺怕是想不出來更好的形容方式了。 ...引自汽車之家圖庫捷豹F-Pace甫推出在2015年，上市於2016年，艷驚四座。這是捷豹創立以來的第一款SUV車型，初衷雖是為了資本逐利，但其優雅獨特的設計風格和當時來說領先時代的形式感卻使大家都驚呼於跨界元素的融合所能創造的獨特美感，於是紛紛鼓掌叫好然後吹著喝彩的口哨捂緊錢包跑的比誰都快。事實確實是這樣，2015年喊著發布F-Pace能改變市場架構的捷豹路虎過了不長一段時間也被迫認清了現實，市場形勢在改變，大家都是搖擺的鈴鐺，隨著風向才能一直響下去。大環境下除少數品牌外多數廠商都在市場需求和優惠幅度之間試探著平衡點，現在我可以負責任的說屬於捷豹F-Pace的平衡點已經基本確定，是時候認真考慮入手了！現在我們要從兩個角度分析如何購買捷豹F-Pace，其一是車型配置解析和普遍市場價格，其二是購買建議。以下分段敘述以便閱讀。 ...引自汽車之家圖庫一，車型的價格配置及分析捷豹F-Pace中規在售的車型並不複雜，加在一起只有四種，分別是2.0T低功率的都市尊享版和賽旗版；2.0T高功率的300-sport運動版；3.0SC（super charge機械增壓）的S高性能版。 1，2.0T都市尊享版該車型是中規版本全系最低配的起售車型，官方指導價47.58萬元，目前終端的一線經銷商普遍優惠價格在十萬元起，依照品牌區域的銷售政策和終端銷售店內經營情況有一定幅度的上下浮動（傳說首都都有打七三折賣的了您敢信嗎）。換言之這是我們三十多萬就能買到的配置。 ...引自汽車之家圖庫雖然是最低配的車型但在使用方面還算不錯，按照老規矩直接上乾貨： l PT204 2.0T發動機 l 前雙叉臂後H型多連桿懸掛結構 l 19寸五幅輪轂（部分店內銷售車型為18寸） l 包括主動剎車在內的主被動安全系統 l 非全尺寸液晶儀錶盤 l 氙氣大燈 l 單色氛圍燈 l 車內空氣凈化系統 l 全時四驅系統以上是篩選過濾後個人認為消費者關心的配置參數，我們來依順序結合實際體驗逐個做說明：低配車型裝配四驅系統是目前豪華品牌中型SUV的常見素質，本身並不少見，但四驅存在的價值必須給予肯定。而捷豹F-Pace的這套四驅系統公路駕駛表現真的還算出色，入彎出彎時優秀的輪間動力分配使車輛能夠同時擁有駕駛樂趣和安全保障，雨雪天氣穩定性也堪稱水準中上，遺憾的是因為輪間電子限滑能力並不算優秀所以野外脫困並不是這套四驅的強項。 PT204是捷豹路虎近年主打的小排量增壓發動機，一般排量都為2.0t，有效避免了過往依賴於福特供應的窘境。對於各位感興趣的看官來說肯定希望知道它的實際使用感受如何，我們先看數據：250Ps、365Nm，最大功率則為184Kw。單從數據論要比之前福特的機器漂亮一些，官方給出的0-100加速成績7S也側面印證數據只要有都不白給這一說法，但需要我們注意的是駕駛感受上不知是否因為8at變速箱匹配問題起步時扭矩爆發感覺並不到位，整車加速有一點循序漸進的錯落感，白話講就是相對來說起步肉。 ...引自汽車之家圖庫前雙叉臂後H型多連桿懸掛系統這是兩個東西，雙叉臂前懸結構現今多用於運動型車和高端車型上，其最大特點是有兩個A字形擺臂可以提高車輛受力閾值提升極致操控感並使駕駛員可以擁有更細微的駕駛感受，白話來說就是減震不掉線的話一般開起來就要有操控感在裡面了，缺點是占用空間大和成本較高，所以除運動型車外都是高端、尺寸較大的車型採用此種設計，其它諸如G28/20這樣的走量運動范車型都還是用的祖傳雙球節獨立彈簧減震簡稱最接近雙叉臂的麥弗遜。話說遠了我們繼續說F-Pace的表現。而後懸結構就比較好理解，多連桿可以簡單理解為一堆小樹杈隨著你的動作一起搖擺，樹杈越多可受力改變方向越多，本體穩定性越強，H型理解成穩定性更優就可以了。這點的最後要感謝捷豹品牌定位，車輛減震調教並不柔弱，可以說把懸掛結構應該有的感覺發揮出了百分之七十，側向支撐和濾振性有一個相對均衡的表現，這是一個比較高的評價了。 ...引自汽車之家圖庫 19寸五幅輪轂真不想多說，看數字不小，放到車上和其他版本一比就是不行，使低配車型的一個痛點，購買的話建議在4S店直接置換掉。 ...引自汽車之家圖庫捷豹路虎的主被動安全系統一直以來名聲不顯，因為它也確實沒有什麼領先於時代的技術亮點，我只說一案例：在往前測試5.0攬勝行政時感受過那套主動剎車系統確實好用。套用於捷豹相信亦然。希望可以拿到能允許測試此項的試駕車型。非全尺寸液晶儀錶盤需要關注，經過實地走訪調查有一部分意向車主表示如果購買會因為這點而放棄都市尊享版。 ...引自汽車之家圖庫氙氣大燈同上，在LED統治豪華品牌的今天氙氣大燈已顯疲態。 ...引自汽車之家圖庫單色氛圍燈略顯單調。車內空氣凈化系統在目前的多數一二線城市都屬於實用配置，F-Pace低配車型未作減配需要誇讚一下。 2，2.0T賽旗版該車型是中規版本實際終端銷售中消費者與低配車型之間最糾結的車型，官方指導價51.58萬元，目前終端的一線經銷商普遍優惠價格十萬元左右，裸車價格會浮動在38-43萬，依照品牌區域的銷售政策和終端銷售店內經營情況會有幅度不太大的上下浮動，所以也能算三十多萬能擁有的車型。 ...引自汽車之家圖庫消費者糾結於賽旗版主要是因為配置，三大件上它和入門版沒有區別，其他部分可就說道大了！我們先羅列賽旗版和都市尊享版之間有差別的配置： l 運動座椅 l 英國之寶音響系統 l LED大燈 l 全液晶儀錶盤 l 偏運動化外觀套件（包括19寸燻黑雙五幅輪轂） ...引自汽車之家圖庫這些多出來的配置里最吸引消費者的有三：運動外觀套件、LED大燈、英國之寶音響系統。先說偏運動化外觀套件：之所以加個「偏」字是因為300-sport風格更加激進。購買捷豹F-Pace的車主大多都是對外觀有要求的人群，他們追求個性和這種融合了運動氣息的優雅之美，如此來說賽旗版的吸引力不言而喻。 ...引自汽車之家圖庫而LED大燈對於整車實用性、精緻氣息的提升不需要我去描述，君不見之前多少購買保時捷車型的客戶為此一擲千金做燈光選裝，真香定理放在捷豹F-Pace上同樣適用。 ...引自汽車之家圖庫英國之寶音響經常出現在捷豹路虎等車型配置單上，賽旗版上標配的是11喇叭，從解析度來講這套音響表現還算可以，雖然重低音稍顯不足卻可以更加真切地做出還原音場。此處補充一點科普說明：量產車型上一般搭載的名牌音響系統都有很大升級空間，曾有幸加入過蓉城車輛音響改裝圈，那個土豪的世界讓我知道一輛購買邁巴赫附送的奔馳B級光做改裝音響都能花臺高配五系出來。。。 ...引自汽車之家圖庫 3，300-sport運動版該車型是中規版本 F-Pace銷量的中流砥柱，以調研數據分析選擇該車型的車主數量正在不斷上升。官方指導價59.68萬元，目前終端的一線經銷商普遍優惠價格在十一萬元起，依照品牌區域的銷售政策和終端銷售店內經營情況會有一定程度的優惠點數上浮。 ...引自汽車之家圖庫對比於上述兩款車型300-sport的改變要好描述的多，除去無聊的座椅、後視鏡配置變化外主要集中在外觀和動力上，可以說是次實打實的進化！動力方面雖然依舊是PT204的發動機但調教沒有那麼保守了，最大馬力對比提高了50Ps也就是最大300Ps，扭矩則達到了400Nm，官方宣稱的0-100加速成績直接提高了近一秒，標定為6.1S，對於一臺2.0T的中型SUV車型來說意義重大！雖然在實際試駕過程中依舊會有一些起步動力不充足的現象產生，但中段爆發力確實有了長足的進步！而外觀運動套件也使車型在賽旗版之上變得更加迷人，輪轂也隨之升級為20寸，順帶一提這個尺寸才真是匹配F-Pace。 ...引自汽車之家圖庫 4，S高性能版該車型是中規版本的頂配車型，有中型SUV真香稱號冠名和實打實一腳油門就肆意嚎叫的排氣聲浪，官方指導價78.78萬元，實際優惠價格由於詢問的三家經銷商沒有現車，網上也並無相應信息，按照常理推斷姑且定個85折也就是十二萬元優惠，摺合裸車價格67萬元左右，我認為實際成交價會在這個區間下探不超過五萬元，但前提還是要有現車。作為車系最頂級的門面型號，S高性能版在上述車型配置基礎上進化出了祖傳真香3.0SC機械增壓發動機，最大馬力380Ps，最大扭矩450Nm，官方宣傳的0-100加速時間為5.5S。由於排量和機增特點的關係該車型克服了起步問題。此外還有自動泊車和懸掛軟硬調節功能加入，好話講這叫如虎添翼。之前有幸乘坐過3.0版本的F-Pace，完全是因為當時車系中配也是3.0，其急加速時特意調教後的雄渾聲浪給我留下過深刻印象，其他競品可能會在速度上贏過S高性能版，但嗓音未必會比它動聽。不過很可惜寫至此處時我又諮詢了兩家經銷商也沒有現車。二，F-Pace購買建議選擇F-Pace的車主都是有性格和有錢的人，但從車系的優惠政策以及我的職業操守來說，還是從優惠分析聊下去合適。先點出車型：推薦購買賽旗版。 ...引自汽車之家圖庫原因：外觀相對來說比較亮眼，雖不如300-sport那麼搶眼，但前部點綴於兩側的獠牙式小進氣格柵和燻黑的中網進氣格柵搭配燻黑雙五幅輪轂可不是鬧著玩的，不用改裝那分分鐘也是街上最靚的仔；動力系統雖然數據不同於300-sport版本但足夠應付日常使用和偶爾上頭的衝動；配置上不僅有豐富的主被動安全系統，還有全液晶儀錶盤、LED大燈、英國之寶音響等，這都是後期需要花高代價高風險才能加裝的配置！當然最主要的是價格，賽旗版在很多城市都做到了裸車優惠後跌破四十萬，如果在熱門的一二線城市我認為有可能談到落地四十的價格，那相比於入門車型來說資金上浮的壓力就並不算明顯。綜上所述，我推薦意向車主對賽旗版多加關注，當然是否購買一臺車型還是應該多試駕比對以確定自己是否心動，但不管結果怎樣我都會在這裡坐等回答各位對於捷豹F-Pace選車的各類問題。謝謝閱讀，祝身體健康，生活愉快。 ...

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文章來源取自於：

壹讀 https://read01.com/RM7GLdP.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=5248318&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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